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モジュール式 簡単に組み立てられる 鉄鋼構造 航空機 ハンガー 現代の経済 プリファブリック 産業 ハンガー 小型軽量倉庫

製品詳細

起源の場所: 中国

ブランド名: QINGDAO KXD

証明: ISO

モデル番号: KXDF-15

支払及び船積みの言葉

最小注文数量: 600 sqm

価格: 40USD ~100 USD/SQM

パッケージの詳細: 海上用梱包

受渡し時間: 30 営業日

支払条件: T/T

供給の能力: 1ヶ月あたりの8000TONS

お問い合わせ
製品詳細
ハイライト:

産業用鋼鉄構造 ハンガー

,

金属製の建物 ハンガー

,

航空器用望遠鏡ハンガー

販売後サービス:
オンライン テクニカル サポート、現地の取付け、現地の訓練、他
プロジェクトソリューション能力:
グラフィックデザイン, 3Dモデルの設計, プロジェクトのための総ソリューション, 他
適用する:
倉庫
材料:
Q235/Q345鋼鉄
キーワード:
プリファブ 製鋼構造 倉庫 ワークショップ
タイプ:
軽い鉄骨構造フレーム
窓:
アルミ合金窓
屋根のクラッディング:
サンドイッチ パネルのグラス ウール
販売後サービス:
オンライン テクニカル サポート、現地の取付け、現地の訓練、他
プロジェクトソリューション能力:
グラフィックデザイン, 3Dモデルの設計, プロジェクトのための総ソリューション, 他
適用する:
倉庫
材料:
Q235/Q345鋼鉄
キーワード:
プリファブ 製鋼構造 倉庫 ワークショップ
タイプ:
軽い鉄骨構造フレーム
窓:
アルミ合金窓
屋根のクラッディング:
サンドイッチ パネルのグラス ウール
製品の説明

モジュール式 簡単に組み立てられる 鉄鋼構造 航空機 ハンガー 現代の経済 プリファブリック 産業 ハンガー 小型軽量倉庫


鉄鋼航空機ハンガービル

KXDスチールは,小型および大型航空機を保護し,維持する,スタイム化されたスチール航空機ハンガービルメントを製造しています.
私たちの金属構造の建物は 個人的な航空貯蔵,商業用航空機,およびプライベートジェットのニーズを満たすために理想的なソリューションを提供します.鉄鋼は新しい航空機のハンガーを作るのに再利用できるため 耐久性があり 恒常的な気象変化に耐えられるからです.


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鋼鉄航空機ハンガービル説明

航空機ハンガーは,航空機を保管・維持するために使用される広範囲の1階建ての建物である.

航空機の数と飛行機の配置の要求に応じて,建物の高さ,およびハンガー建物の構造形も異なる.主に以下の要因によって異なります.

1) 航空機の種類と数量,整備品および必要な整備の同時メンテナンス
2) ハンガー構造の高度及び平面配置に関する要求及び制限
(3) ハンガーのドアとクレーン,およびハンガーの作業プラットフォームの要件
4) ハンガー内外の防火装置の構成要件
5) 遺跡の状況と将来の開発傾向


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1鋼鉄構造の航空機ハンガーの設計:

1) ハンガーの幅と高さは比較的大きい.一般的に,大型航空機ハンガーの幅は62m以上,高さは約20mである.中型航空機のハンガーのスパンプも 42m以上です.
(2) ハンガーに入ったり出たりする航空機の要求を満たすために,ハンガーの前面は大きな開口があり,柱はありません.ゲート開口の構造は,大きなスパンハンガー構造の設計で重要な問題です.
3) ハンガーの使用要件を満たすために,屋根はより高い硬さを持つ必要があります.エンジニアは,ドアが開いたときに構造に風吸入の影響を検討する必要があります.

2航空機ハンガーの構造:

航空機ハンガーの平面配置と高度要求はユニークで,建物構造に直接影響する.
ハンガーの広さにより,屋根構造の重量は総負荷に相当する.鋼構造は高強度,軽量,小横切りの利点があります.だから屋根構造の重さを減らしコストを削減できる 厚さ帯の屋根システムとして一般的に使用される鋼鉄構造物

3防火設計

ハンガーは広い空間があり,多くの航空機が建物の内部に常備されている.石油とガスの燃焼の爆発源を伴う様々な保守機器と作業プラットフォームがあります防火・防爆の厳格な要件と完璧な設備が必要です.現在,主に使用されているのは高泡泡消火システムです.

機体 ハンガー 建物 の ドア

ハンガーの扉は 大きさと重さにより ユニークな構造で 開けやすいものでなければなりません通常,航空機ハンガーの全高さに応じて設計されたドア. 全体の長さは,各扇風機が約10〜20m幅のいくつかのファンに分かれています.各ドアの上部には専用ガイド構造があり,下部のトラックホイールはドア葉を支えています.,薄い鋼板で覆われた鉄筋の扉葉で,ドア葉の厚さは約500~700mmです.


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ハンガーの扉の硬いフレームデザイン:

ハンガーのドアに固い枠の屋根梁に吊り柱を設置する.吊り柱の間には吊り柱がある.ハンガーのドアで固いフレームから1-2メートル離れた間に別の鋼のフレームが設定されています2つの鉄筋に溶接して閉ざされた構造を形成する.


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この方法で,二重フレーム懸垂柱 + 梁 + 角鋼のクロス支架は,入り口に箱状のセクションを形成します.ドアの硬さを強化する.


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ゲートから水平風を送信する.横軸の列は,横軸梁と隣接する硬いフレーム横軸梁の間に空間的に交差する.傾斜トラスを通して屋根に伝達され,その後,上部支架を通して柱支架.


鉄製 航空機 ハンガー 建築 の 利点

  • カスタマイズ
航空機向け製製の鋼鉄構造の建物.それは様々な大型機械の保管と作業のための理想的なソリューションです.これらの構造物には,大きな航空機のドアが収められるだけでなく,保守室に適合するようにカスタマイズすることもできますこれらの構造は航空機のために設計されているため,

  • 柔軟性
鉄筋構造の建物の利点の一つは,設計の柔軟性です.それは特に航空機にとって重要です.ハンガー空港の建設を始める前にいくつかの規制を考慮しなければならない.

  • 迅速な組み立て
メタルハンガーの建物は 組み立ての技術が大幅に低下し 部品が建設現場に到着すると 組み立ての技術が大幅に低下します

  • 簡単に勃起する
鉄製の航空機ハンガーの建物は 簡単で迅速に組み立てられ,従来の建物の3分の"の建設時間を節約できます.すべてのフレームコンポーネントは工場でプリファブリックされ,高強度ボルトを使用して現場で簡単に組み立てられます組み立てコストを大幅に削減します