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Qingdao KXD Steel Structure Co., Ltd 企業紹介
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高速道路及び鉄道建設用重用 溶接式鋼板梁橋 - AASHTO標準

製品詳細

ブランド名: KXD STEEL

証明: ISO

モデル番号: BR-611

支払及び船積みの言葉

最小注文数量: 1x20GP

価格: 300-500

パッケージの詳細: 海外 航海 に 適し

受渡し時間: 60日

支払条件: TT

供給の能力: 月額3000トン

お問い合わせ
製品詳細
ハイライト:

重量用 溶接式 鋼橋

,

AASHTO 標準プレート・ギアダー・ブリッジ

,

高速道路鉄道鋼筋橋

重さ:
サイズとデザインによって異なります
材料:
鋼鉄
建設時間:
短い
設置方法:
ボルトでボルトで溶接
デザインスタイル:
トラス,アーチ,サスペンションなど
耐荷重:
デザイン と 大きさ に かかっ て 変化 する
タイプ:
強さ:
強い
重さ:
サイズとデザインによって異なります
材料:
鋼鉄
建設時間:
短い
設置方法:
ボルトでボルトで溶接
デザインスタイル:
トラス,アーチ,サスペンションなど
耐荷重:
デザイン と 大きさ に かかっ て 変化 する
タイプ:
強さ:
強い
製品の説明
高速道路及び鉄道建設用重用 溶接式鋼板梁橋 - AASHTO標準
製品概要

私たちの重荷鋼板梁橋は 特殊な強度や耐久性 そして迅速な配備能力を必要とする 大規模なインフラプロジェクトのために設計されています

  • 非常速の設置:前編成されたモジュラー部品は,最小限の設備を使用して数日以内に設置することができます
  • 再利用可能&再配置可能:複数の場所での解体と再配置のために設計された
  • 堅固で実証されたデザイン:軍事用および建設用で実証された歴史を持つ古典的なパネル・トラスシステムに基づいています
  • 重い 基礎 が 必要 で は ない:シンプルな柱やピール支柱に適している
  • ストックから入手可能:標準の幅と横幅は,即時出荷可能
  • 高速道路及び鉄道建設用重用 溶接式鋼板梁橋 - AASHTO標準 0 高速道路及び鉄道建設用重用 溶接式鋼板梁橋 - AASHTO標準 1
    応用と主要な利点
    エンジニアリングの卓越性

    鉄筋橋は 高品質の鋼鉄で作られ 高速道路,鉄道,産業用地域に最適です渋滞状態で長期にわたって安定性を保ちます.

  • 高負荷容量:渋滞や長距離移動に最適化
  • 耐腐食性:熱浸した電熱またはエポキシ塗装のオプション
  • 迅速なインストール:モジュール式 設計 は 建設 期間 を 大幅に 短縮 する
  • 低保守:最低限のメンテナンスの必要性のある長寿命
  • カスタマイズできる:計画 要求 に 応じ て 調整 できる 幅,長さ,甲板 の 材料
  • 高速道路及び鉄道建設用重用 溶接式鋼板梁橋 - AASHTO標準 2 高速道路及び鉄道建設用重用 溶接式鋼板梁橋 - AASHTO標準 3
    主要用途
  • 高速道路と鉄道橋
  • 都市 越境 歩行者 越境
  • 工業・鉱業へのアクセス橋
  • 軍用・緊急 臨時橋
  • コートや技術仕様が必要ですか?無料相談のために連絡してください.
    プロジェクト要件表
    1建設場所 (どこで建設されるか) _____国,地域
    2サイズ:長さ*幅*高さ _____m*_____m*_____m
    3風の負荷 (または最大風速) _____km/h
    4雨と雪の負荷 (または最大雪の高さ) _____kn/m2, _____mm
    5抗地震レベル? _____レベル
    6建物の使用?
    7屋根と壁のパネル? サンドイッチパネル,EPS,ガラス繊維の羊毛,岩の羊毛,PUのサンドイッチ, 瓦解鋼板とガラスの羊毛が 敷地内に組み立てられます
    高速道路及び鉄道建設用重用 溶接式鋼板梁橋 - AASHTO標準 4